燈明寺あと

かつて 加茂町の一角に燈明寺というお寺があったそうです。

現在は、神社だけが残っています。

燈明寺の建物は、はるか神奈川県横浜市の三渓園に移築されて現存しているという話です。http://www.sankeien.or.jp/guide/

恭仁京あと

海住山寺のあと、加茂町にある聖武天皇の頃、一時的につくられた恭仁京(くにきょう）あとにいきました。

名前は前から知っていましたが、はじめて訪れることができました。そばの花やコスモス畑などが広がっていました。またなつかしい木造校舎の恭仁小学校もすぐとなりにありました。すぐ近くにあっても、なかなか場所を探してまで行くことがありませんでしたが、友人たちのおかげではじめて訪ねることができました。いつでも行けるは、いつまでも行かないに通じます。機会を生かして、出かけたいものです。

海住山寺

京都府相楽郡加茂町は、いまは木津町などと合併して京都府木津川市にあります。京都府といっても奈良市から数キロいくと木津川市ですから、南山城地域は、ほとんど奈良市のような感覚です。心理的にも距離的にも、奈良県南部よりもっと身近です。

加茂町は里山があり、田園が広がり、のどかな良い町です。

機会があって、友人たちの誘いで、海住山寺(かいじゅうせんじ）を訪ねました。秋の夕刻の小雨の中、車は狭い道をぐんぐん登ってお寺に着きました。山の中腹の境内は広くて、国宝の五重塔がありました。そして本堂を参拝しました。この狭い道の上によく造られたものです。昔は牛、その後は耕運機などをつかって資材は運び上げられたということでした。お寺のｈｐがありました。

http://www.kaijyusenji.jp/

以下の日程で五重塔の内陣などを公開される特別展がひらかれるそうです。紅葉の良い季節になるのでしょう。

日程：2009年10月30日(金)－2009年11月8日(日)
■時間：午前9時－午後4時30分

長崎見学3ー佐世保市へ

長崎市から佐世保市は高速道路で１時間２０分ほどかかったでしょうか、佐世保市の四ケ町商店街を訪問しました。まだあまり開店していない１０時前、商店街事務所ビル４階で、佐世保市役所の方から佐世保市の概況を３０分ほどうかがったあと、佐世保四ケ町商店街、竹本理事長さんの熱意あふれるお話をうかがい、さらに佐世保キラキラフェスタなどのいろいろなイベント、そのテレビ放映されたニュースのビデオなどを拝見、あっという間に、１２時３０分になっていました。

商店街ビルも４階建てのりっぱな建物で、２階ではFM放送が実況放送されていました。昼食はご紹介の佐世保ハンバーガーのお店に行き、１６人入ると満員でしたが、本場のおいしい佐世保ハンバーガー（ベーコンエッグ５００円）をいただくことができました。

お昼過ぎの商店街は幅１１メートルと広いのですが、人通りがいわれたようにたいへんなにぎわいで感心しました。つづきの三ケ町商店街とあわせると直線で約１キロということでした。商店街の中心あたりにレンガ敷きの大きな広場がありましたが、よくイベントで活用されているとのこと、とてもよい広場でした。

近くには、戦争の頃の防空壕を利用した、トンネル横丁という商店街もありました。

２日間朝早くから夜遅くまで、みっちりと長崎市、佐世保市でお話をうかがったり、見学したり、たいへん参考になりました。また楽しく過ごすことができました。お世話になりました皆様にお礼申し上げます。

させぼ四ケ町商店街のＨＰです。http://www.yonkacho.com/index.html

佐世保の２つの商店街紹介の、がんばる商店街のＨＰです。

長崎見学２

長崎市のまちなかに宿泊、２日目は早く起きて６時過ぎから、山の上にあるという坂本龍馬の像へ行きました。当初、路面電車にのって歩いてと思っていましたが、路面電車もまだ動いていない時間でしたので、友人とタクシーに乗って出かけました。思った以上の山道でした。乗ったのはラッキータクシー というタクシーで、その６０才代の運転手さんは乗っているあいだ、くわしく、長崎のガイドをしてくれました。また、こちらの質問にも的確に答えてくれましたし、わからないことはまだそこまで勉強していないと言われました。　タクシー会社では熱心に講習があったり、その運転手さんも長崎検定の３級、２級をとっているということでした。タクシーの運転手さんも、観光などのガイド役であり、そのガイドがその町のファンを増やすものだとあらためて思いました。

奈良検定もせっかくはじめられたのですから、たんに検定試験をむつかしくするだけでなく、勉強する本人も楽しく、町のガイド役として生かせるようにする仕組みをもっと考える必要があると思いました。

ところで、頂上付近は坂本龍馬像が１０年ほど前に建てられ、いま「幕末のさるく」コースも特別に行なわれていました。来年のＮＨＫ大河ドラマは、坂本龍馬であり、主演が長崎出身の福山雅治さんということで、もうすでに多くの若い女性ファンが長崎にやってきているということでした。　　　　　　　　　　 　　

長崎見学1

長崎市は昨年秋に続いての訪問。今回は、奈良市中心市街地活性化のための視察で、各商店街の役員の方らと１６名でいってきました。

長崎市では、２００６年さるく博がおこなわれ、その後もさらにコースを増やして、長崎市を訪れる人に、コース地図などを提供したり、ガイドの提供（ガイドは有料）などされたりしています。

そうしたいきさつを、市役所の担当の方から聞きました。その後、２つのチームに分かれて、ガイドの方の案内で、なつかしの中通商店街コースという、ややレトロな良さを生かした商店街や眼鏡橋などのまちかどのポイントを２時間にわたって歩きました。長崎では歩くことを「さるく」というのがまずおもしろいと思います。また、お店では試食をいただいたり、ご主人から説明も受けました。

ガイドの方は６０才後半。大きな声でよく勉強されていて、説明もよくわかりました。

１日ガイドへの参加は１０００円でるそうですが、ほとんど、交通費程度とのこと。家にいるより、外に出ている方が良いということでした。たくさんのコースは市民プロデューサーのかたの意見も加えてつくられているそうです。また、そのコースごとのガイドの講習や資格試験もあるそうです。

あちこちのまちかどの看板は、昔の写真がのっていたり、日本語、英語、中国語、韓国語で工夫して表示されていました。

長崎さるくのｈｐです。http://www.saruku.info/

都内見学

東京出張で、はじめてお台場に宿泊しました。翌日は全国の同業の人たちと貸切大型バスで都内見学にいきました。まず自由が丘へ。ひさしぶりの自由が丘ですが、たずねたのは「スィーツ・フォレスト」です。自由が丘は洋菓子のお店などが集積しているところでも有名です。http://www.sweets-forest.com/index2.php

そして六本木のミッドタウンへ。私自身は３度目でしたが、ひとり１５００円払ってのガイドによる１時間の見学は、建物のことがよくわかりました。それにしても大きくて高い建物です。敷地の４０％が公園ということで、広々としていました。http://www.tokyo-midtown.com/jp/index.html

最後は、テレビでよく聞く、赤坂サカス。ひさしぶりの赤坂でした。http://sacas.net/

東京は、たしかに巨大な観光地でもあります。

木津川市役所

奈良市は、奈良県の北の端にあります。奈良市の中心市街地からも数キロ行けば、京都府木津川市です。平成の大合併で、木津町、加茂町、山城町という３つの町が合併しました。奈良市の商圏であり、通勤通学の人も多く、とても密接な関係であり位置にあります。

ところが、府県が異なりますので、すぐそばの事ながら情報はなかなか入りにくいといえます。この情報の谷間は自分で積極的に埋めないと仕方ないものでしょうか。

以前奈良市は、平成大合併で、月ヶ瀬村やつげ村と合併しましたが、経済的な環境などを考えれば、府県を越えても木津川市などとの合併の方が適切ではなかったのかという意見もあります。現に県を越えての合併ということであれば、岐阜県あたりでは長野県の村と合併しています。

それはともかくも、木津川市の市役所が新しく出来上がったということを見聞きしましたので、ひさしぶりに出かけてきました。一部7階建ての国道163号線沿いの旧の場所に建て替えられていました。JR木津駅前あたりは再開発地域ですが、まだまだ更地状態のところがたくさんありました。

伊勢神宮特別参拝へ

賢島からバスで移動して、同業の皆さん２０数名で（協同組合趣味の百撰会。本部東京浅草）、伊勢神宮（皇大神宮・内宮）へいきました。この日は日差しももう真夏の勢いでとても暑い日でした。特別参拝ですから、全員ネクタイ背広着用のスタイルです。

神職の方に全員が導かれて御正宮（ごしょうぐう）の中まで進んでの特別参拝でした。何か神々しいものを感じる経験となりました。何度か参拝している人もわたしもはじめての特別参拝でした。

つづいて荒祭宮（あらまつりのみや）にも参拝。その後、お神楽奉納に正座ですわって参列しました。ここは冷気が漂いとても奥ゆかしい神楽殿でした。巫女さん４人のお神楽につづいて、相当昔の武士なのでしょうか、男性のお神楽をはじめて拝見しました。

平成２５年には６１回目の遷宮ということで、ちょうど宇治橋が造りかえられていました。

特別参拝を無事済ませ、おかげ横丁ちかくの明治の建物、伊勢女衆の味「すし久」へ昼食にいきましたら、前日から報道されていた全国知事会議のみなさんのお食事場所でもあり、ちょうど中から荒井奈良県知事も出てこられました。全く偶然の出会いでした。荒井知事いわく「奈良にもおかげ横丁のようなものができたら良いね。」といわれ立話ながら言葉を交わすことができました。

昼食後、おかげ横丁を散策、その中のひとつ、おかげ座（３００円）にはいって、江戸時代のおかげまいりの様子を映像やよくできた再現の人形たちや光景などで拝見しました。そして風通しの良い昔のりっぱな木造の赤福本家で、赤福３個と冷たいお茶のセットを皆でいただきました。

 

三重県へ

会議などのため、三重県の賢島にいってきました。近鉄特急で賢島行きは西大寺駅で見かけることがあるのですが、久しぶりにデラックスな電車に乗りました。（所用２時間あまり）

午後から２本の会議を行い、温泉に入って夕食の懇親会。大きな宝生苑という近鉄系のホテルは海際でとても大きなホテルでした。いまどきめずらしいボーリングのレーンが１０レーンあり、参加者のなかで１０人あまりがボーリングをひさしぶりに楽しんでいました。

翌朝は、志摩湾クルージング、約１時間に乗り込み海を楽しみました。このところ、琵琶湖に続いてのクルージングです。真珠養殖の網などをうまく避けての運行でした。

兵庫県明石市へ

先日、用事で兵庫県明石市へいってきました。３月に開通した阪神電車へのりいれの、近鉄奈良駅発三宮行き快速電車に乗りました。いろいろな人から、その便利さを聞いていましたが、はじめて乗ることができました。

大阪難波までは以前と同じですが、桜川、大阪ドーム前、九条、西九条と地下で新しくつながりました。桜川、大阪ドーム前、などのホームはとても新しくまばゆく見えました。http://www.hanshin.co.jp/nambasen/

１０両編成の電車は尼崎でうしろ４両の切り離し作業で数分間停まったあと、甲子園球場前へ。奈良から１時間くらいで直接甲子園にいくことができます。あとは、武庫川、西宮、などをへて三宮へ到着。阪神電車は地下駅で、そこからは時間もたっぷりあったので、その同じホームで山陽電車の姫路行きに乗り換えて、明石へ。待ち時間はわずか２分でした。これもはじめて乗る路線でした。須磨や舞子などJRと平行して走り明石に到着。２時間近くの小旅行でした。ずっと座ることもできて、快適でした。時間的には、三宮でJR新快速に乗り換える方が早かったようですが・・・。

明石では朝開店早々の魚の棚商店街をひさしぶりに見学、魚やたこをめずらしく見ました。あとで地元の方に聞くと、魚屋さんや豆腐屋さんなどが減り、たまごやさん（明石焼き）などが増えたということでした。http://www.uonotana.or.jp/

ちょうどｔｅｔｓｕｄａさんがブログ「日々ほぼ好日」で阪神なんば線を取り上げてくれていますので紹介します。

郡上八幡の町

五箇山インターチェンジからバスは、日本の道路の最高の高さの地点や、太平洋と日本海の分水嶺、５４のトンネルのうちずいぶんたくさんのトンネルを通り、スキーで有名な高原などを通って、１時間あまりで、郡上八幡の町に着きました。昼ごはんを食べて、古くからの町並みを散策しました。郡上八幡の踊りや町並みが有名で以前から一度行きたかった町です。まちかどには溝にきれいな川からの水が流れていました。また、なかなかレトロな古くからのお店がたくさんがんばっておられました。７月から連日どこかの町で郡上祭りが踊られ、８月のお盆のころには町をあげて夜を徹して踊られるようです。

その後バスに乗って休憩２回、名神高速道、京奈和有料道を経由して、郡上八幡から３時間半、思った以上に夕方早く奈良に帰りつきました。（東海北陸自動車道の旅、おしまい）

合掌造りの家

翌日、合掌造りの村は、白川村が有名ですが、相倉合掌造り集落という現在も住んでおられる村を訪問することができました。合掌造りの民宿も８軒あるようでした。埼玉県の修学旅行の中学生も来ていました。

静かな相倉合掌造り集落のｈｐです。http://www.g-ainokura.com/

そのあとバスに乗って、重要文化財の合掌造りの建物の中に入って説明をしてもらえる（有料３００円）村上家にいきました。囲炉裏囲んで、お話や民謡を聞くことが出来ました。２階３階には古い民具などがたくさん展示してありましたが、１階の囲炉裏の煙が上がってきて、モノは黒光りし、すこし煙たい感じもしました。家のすぐ近くでの畑仕事の歴史が長く続いたが、道路が良くなり、都会にもつとめに出るようになりはじめたのが昭和５９年ということでした。われわれも今回、北陸道と東海が高速道路でつながったから割合容易にくることができたのですが、道路の良い面とともに、良くない面もあるような気もしなくはありません。下の写真は村上家の合掌造りです。

おもてなしの大切さ

有名な庄川は、社会の時間、御母衣（みほろ）ダムで教わった川です。その日の泊りは、小牧ダムで人口湖となり、船で３０分乗って訪れる大牧温泉というところでした。

せっかくとても静かで良い温泉でしたが、残念ながら従業員の方のおもてなしがお客様に対してのものではなく皆さんには大いに不満でした。やはりサービス業は接客が大切だということをあらためて感じることでした。

東海北陸自動車道の旅

地元自治会の恒例の親睦旅行で出かけてきました。ちょうど、梅雨入り宣言が出され、天気予報も雨と曇りのマークで、２日間、雨であろうとはじめからあきらめて出かけたのですが、雨が降っていたときには、バスや船の中でしたので、幸い持参した折り畳み傘がいらないという幸運に恵まれました。２日目などは、晴れてしまうという幸運さです。

朝８時奈良を出発、昼には、北陸自動車道の武生で昼食、さらにかつての砺波市、今は南砺（なんと）市に到着しました。欄間など、木彫りの彫刻で有名です。また、瑞泉寺という立派なお寺がありました。（数年前の２月に訪れたときは雪が境内に積もっていました）

有名な門に彫られている、親獅子が子獅子を崖から突き落とす図です。

谷中霊園

谷中の商店街からお寺のある町を歩いてJR日暮里の駅に行く途中、お墓がたくさんある谷中霊園にさしかかりました。

上野寛永寺の名前が見え、徳川慶喜の大きなお墓がありました。

渋沢栄一翁や高橋お伝、鳩山一郎、俳優長谷川一夫などたくさんの著名人のお墓がありました。桜のころはとてもきれいそうです。(敬称略）

ほどなく日暮里の駅へ。駅近くにこんな大きな霊園。日暮里の駅に降りたのははじめてのことです。東京にはいろいろなところがあるものだ、と思いました。

谷中ぎんざ商店街

大学時代の友人と東京で同窓会。いっしょに以前から紹介をうけていた東京の谷中（やなか）の商店街にいってきました。ＪＲ日暮里の駅でおりてしばらくいくとありました。11時開店と表示されている店が多く朝10時過ぎでしたので、少し早かったようです。生活感あふれるお店が多いように見受けました。

「夕焼けだんだん」と名づけられた、階段からの風景です。夕方ちょうど夕焼けが見えるのでしょう。友人S氏が撮ってくれました。

すこしなつかしい光景が広がる商店街でした。谷中ぎんざのｈｐです。http://www.yanakaginza.com/home.html

旅百話 万葉紀行なら

先日 ＪＴＢ奈良支店の前を通りがかり、店頭のチラシのスタンドで新しいパンフレットが目に付きました。

今までにない出来上がりです。旅館組合の方に尋ねると、かなり力を入れてつくられたパンフレットだそうで、東京の奈良まほろば館で配布されるなど、当初の西日本向けから、全国向けになったということです。

ところどころに、万葉集の歌が上野誠奈良大学教授の解説で、すばらしい写真とともに、奈良を案内してくれます。また旅館ホテルの案内もついています。

夕刻の富士山

いつもは朝の富士山を新幹線からながることができたときは喜んで写真を撮っているのですが、先日は、夕方早い時間に東京を離れ、ちょうど夕刻の富士山を見ることができました。日の入りと同じ写真には撮れなかったのですが、新幹線の窓からの風景です。

界ＫＡＩ

もちいどのセンター街を南に行くと 脇戸町に3年ほど前にオープンした「界ＫＡＩ」という商業施設があります。昔の建物を利用された町屋です。ｈｐも出来ています。

http://www.kai.st/

お城まつり

２７日郡山へ行きました。お城の石垣のあたりの、しだれ桜が満開でした。ほかの桜も咲き始めていました。

一番線路に近いお城とか。

いろいろな楽しいイベントが４月１０日までくりひろげられるようです。くわしくはｈｐでどうぞ。

夜行列車の思い出

１３日夜、東京発のブルートレインの最終便ということでテレビに取り上げられ、多くのファンが見送る姿が報じられていました。若いときの思い出を載せて、「私の青春であった」という人もいましたし、「昭和が遠くなった」という人もいました。それぞれに感慨ふかい言葉だと思います。

（写真は日経新聞から転載させていただきました。多くの鉄道ファンに見送られ東京駅を出発する「富士・はやぶさ」＝13日）

わたしも夜行列車の経験は少ないのですが、いろいろの思い出を思い起こすことです。

ずいぶん以前になりますが、奈良からも、東京へ「大和」という夜行列車が走っていました。毎晩、２１時過ぎ奈良を発ち、関西本線をはしり、名古屋、静岡と東海道本線を走り、東京へ朝６時過ぎ到着しました。寝台車両もついていたようですが、若いわたしなど普通の座席でした。小学校の頃から父や叔父の出張のための座席券をもらうため代わりに待合室で待ったことも思い出します。

大学生のころは、東京でお金をほぼ使い果たし、いざ帰省というころは、東京から夜行鈍行の大阪行きに乗り、京都で乗り換え、朝奈良に帰ってくるということもありました。（大垣とまりでずいぶん続いたようですが、これもとっくに終了）

いちどは夏、東京から長野を経由、大町下車で北アルプスの山小屋で１泊してアルプスの針の木岳に登りました。そして北陸本線に乗り金沢までたどりつき駅頭で眠り、翌日金沢の町を観光して奈良に帰ると残金がわずかということもありました。

また父の仕事代わりに朝京都駅から特急「白鳥」に乗り日本海沿いをひたすら走り深夜青森に到着、真夜中の青函連絡船に乗り、朝の函館発の北海道の列車で２４時間後ようやく目的地に到着ということもありました。

少しさかのぼりますが中学３年生の春、友人と１３泊１４日の北九州までの自転車旅行の帰り、夜行列車で帰ったこと。高校２年のとき、友人と長いキャンプ旅行の末、鹿児島から満員の夜行列車で帰ったこと。松江から東京の勤務先へブルートレインの夜行列車で帰ったこと、など思い出します。総じて夜行列車はなぜかなつかしさ、せつなさを感じさせるものだったように思います。

奈良と神戸

３月になりました。きょうから東大寺二月堂の修二会ではおたいまつがはじまり、内陣でもいろいろなおまいりの行がおこなわれます。春近しです。

ところでこのところ、「近鉄電車と阪神電車が、大阪で地下で結ばれる。直通電車が走る。」という内容のポスターをよく眼にするようになりました。

大阪難波から３月２０日につながるということです。奈良から神戸に行くのが便利になるのか、あるいは神戸から奈良に来るのが便利になるのか、どちらも利用されることを期待したいと思います。

奈良から大阪ドームや甲子園球場へのりかえなしという点は魅力です。阪神なんば線というようですが、紹介のｈｐがありました。http://rail.hanshin.co.jp/start/index.html

山陰へ

用事があって、山陰は鳥取県へいってきました。ひさしぶり先日からよく雪が降ったとのことで、道路の端っこには雪かきされた雪が積もっていたり、平地にも雪が残っていました。

そんな中、JR境線でちょうど信号待ちの電車を見かけました。車体には、ねずみ男が描かれています。ゲゲゲの鬼太郎のまち、境港市へ行く電車です。

１３００年を迎える奈良の電車にも、まんとくんらの登場もあっても良いと思います。

伊吹山、関が原あたり

陶器業界の中心はやはり名古屋です。陶器の産地の岐阜県や愛知県、三重県が近く、石川県や京都の清水焼、九州の佐賀県、長崎県、あるいは萩焼などの展示会もよく名古屋で行われます。ことしはじめての名古屋に行ってきました。東海道新幹線に乗り、米原あたりから関が原あたりが雪景色でした。伊吹山も雪山です。東海道新幹線の雪の多いあたりです。

奈良ではあまり雪を見ませんので新鮮です。もっともあまり降りすぎると、新幹線も徐行になり、遅れ始めますからほどほどに雪景色を楽しみたいとぜいたくな要望です。

東京へ

今年初めての出張は、早起きをして東京へ。一眠りして起きたらちょうど富士川から望む富士山が見えましたので１枚。今年の先行きをあらわすかのように、頂上に雲がかかっているのがすこし残念です。

１日いろいろと仕事をこなして、夕方友人と神田明神さまへ。煌々とした明かりの中の神田明神さまには、新年の輝きがありました。http://www.kandamyoujin.or.jp/

快晴の大山

山陰に所用ができて、中国自動車道ー米子自動車道ででかけました。

１２月というのに、幸い快晴にめぐまれ、パーキングエリアから雪をかぶった大山を見ることができました。

しばらく待ったのですが、頂上付近にかかる雲は動いてくれませんでした。

東京へ

全国の業界の仕事で東京へいってきました。２日は朝から良い天気で新幹線の車中で、富士川鉄橋あたりから富士山を眺めることができました。

もう１枚は東京浅草の浅草寺、早朝の風景です。紅葉の中、一足早く、「迎春」ムードです。

奈良の交通渋滞

所用があって、勤労感謝の日、良い天気のもと、奈良から大阪へ車で出かけました。朝の行きは第２阪奈で、すいすいと大阪へ。（第２阪奈は、ＥＴＣが使えず不便ですが、現在工事中で２００９年５月にはＥＴＣが使えるとの表示が出ていました）。

帰りまだ昼の１時過ぎなので久しぶりに大阪から下の道を利用、さらに阪奈道路をドライブして・・・と思って走り出したところ、奈良国際ゴルフCCあたりから８００メートルくらい渋滞、新しい第２阪奈と今までの阪奈道路の合流するあたりが混んでいるようです。さらに奈良公園まで渋滞が続いている様子でした。（地元ゆえあやめ池からならやま大通りへ渋滞回避しましたが・・・）

３連休の真ん中の日で、ちょうど紅葉の見ごろということでしょうか？この東行きの渋滞は午後の３時ころでもおこっているのですから、たいへんです。先日の交通社会実験は、２日目はあいにくの天気で、おまけに１台の電気バスは故障をおこしていたと、あとで聞きました。社会実験の結果はまだ報告されていませんが、春秋の行楽シーズンの慢性的な渋滞は困ったものです。これでは、なら１３００年祭どうなることやら、案じられます。

富士山

１０月に入り新幹線の東京への車中から、富士山を見ることが出来ました。富士川鉄橋からの富士山です。

すこしぼんやりとはしていますが、富士山を見ることができたのはラッキーでした。

長崎ハウステンボス

できてもうかなりの年月がたつという、長崎ハウステンボスをはじめて訪ねました。入国口から船に乗って「ホテル・ヨーロッパ」へ。たしか、ホテルのオープン前、伊丹十三監督の映画「マル暴の女」の撮影をされたホテルであるとか。夜は8時45分から、花火が打ち上げられました。

翌日はハウステンボス内を歩き回りました。高い塔からは300度くらい景色を広々と眺めることが出来ました。地面に花で描かれたゴッホの「ひまわり」の絵も見えました。

ポーセリン・ミュージアムを見学しました。ポーセリンとは磁器ということでしょうか。かつて長崎から海を渡った色鍋島などの磁器の大きな花瓶から置物、いろいろな装飾品が並べられてありました。ドイツのベルリンの宮殿に実在する、磁器の部屋を再現された部屋は、まるでベルリンに行ったかのようなすばらしい磁器を飾り立てた部屋でした。（ミュージアム内は写真撮影可というのも良いと思いました）

いろんな国の料理のレストランもありました。が、ちょうど夏が終わり、秋の催しの間の端境期であり、平日ゆえ、人も少なくすこししんみりする雰囲気でした。滞在型ですごす施設かなと思いましたが、実際あまり長く過ごす体力、持久力、楽しむ力、時間的余裕は、なかなか持ち合わせることができませんでした。リピーターの数はどうなのでしょうか。

おそい昼食後、飛行機の時刻の関係でハウステンボスからは高速船で長崎空港に向かいました。ことしは、国内のあちこちを訪問する年になりました。

長崎さるく

長崎さるく博覧会という、博覧会があったということを聞いたことがあります。「さるく」とは何だろうと思っているうちに閉幕、そのときには行くことができませんでした。

今回、長崎へ行く機会があり、「さるく」とはまちをぶらぶら歩くことの長崎弁、と知りました。長崎市は、高校の修学旅行、友人の結婚式以来、実に30数年ぶりの訪問でした。会議の前、中華街から市電に乗りました。どこまで乗っても１００円という格安でわかりやすく、ゆったりと、しかし案外速く市内を走り回っています。

「さるく」の無料の案内図などまちかどでもらい、うろうろと「さるく」しました。商店街も、アーケードのない商店街は懐かしい雰囲気のお店がたくさんあり、石畳を敷いてあり、やがてかつて訪ねた記憶のある眼鏡橋にたどりつきました。以前、水害があり補修された様子です。そして、アーケードのある商店街は人通りも多く、活気あふれる商店街でした。「県庁舎移転反対」とかの表示もあり、県庁の移転が問題になっていることを知りました。

長崎さるくのｈｐです。http://www.saruku.info/

会議のあと、皆でまちをさるくして、地元の方の心づくしの設営で、丸山町の史跡料亭「花月」で食事を楽しみました。坂本龍馬の「刀のはしら傷」のある床柱があり、800坪というすばらしいお庭を望む広い和室でした。以前見た、吉永小百合さんの映画「長崎ぶらぶら節」の舞台の360年余りの歴史をもつ史跡料亭でした。

風力発電

先日、福島県郡山市の猪苗代湖の南にある、標高1000ｍの高原に行きました。

高さ１００ｍの風車が３３機、広々とした高原にありゆったりと回っていました。ドイツ製で平成１９年にすえつけられたそうです。冬場は雪の中。戦後高原野菜などの開拓が行なわれたところだということでした。発電量は日本最大級で、関東に電気が送られているとのことです。

会津磐梯山と野口英雄の生家

８月も初めのことになりますが、世界的な医学者、 野口英雄の生家をおとずれました。訪問したのは２度目なのですが、立派な記念館があり、生家も萱葺きで保存され（一時期はトタン屋根になっていたようです）、さらに上には萱葺きを保護するための屋根がつくられていました。

こどものころ、左手をやけどして、「てんぼう」とあだ名され、のちにアフリカで黄熱病の研究などをした、会津の偉人です。小学校のころ、伝記を読んだことを思い起こしました。

いまは、１０００円札で有名ですね。

遠くには会津磐梯山が見えました。

野口英雄の生家のそばには、ちょうど鉄仙花の花が咲いていました。

郡山市のうねめまつりへ

８月１日から３日まで 福島県郡山市のうねめまつりへ、奈良市からの親善使節団１２名のうちのひとりとしてご指名いただきましたので出かけてきました。

奈良市からは、朝８時前に乗り京都まで近鉄、新幹線ののぞみにのって東京へ。さらに乗り換え、東北新幹線で１時間半ほど乗り、午後１時３０分には郡山市に着きました。

奈良市と福島県郡山市は、「うねめ伝説」をご縁に昭和４６年（１９７１年）以来の姉妹都市です。郡山市からは中秋の名月の奈良のうねめまつりに使節団が来られ、こちらも夏の郡山市のうねめまつりに参加し、親善をふかめています。

到着後、郡山市役所訪問のあと、車によるパレード、郊外の采女神社での神式と仏式による３０分にわたるおまいりに参列しました。また采女伝説の語り部の方のおはなしをうかがいました。さらに池で、亀の背中に願い事を書き、池に放つと中秋の満月の奈良の猿沢池に届くというお話でしたので早速願い事を書いて放ちました。とても大きな亀でした（新聞は福島民報８月３日より）

翌日は郡山市の風力発電３３機の並ぶ高原や、猪苗代湖、明治の開拓時代の施設などを見学することもできました。そのあと、いよいよ夕方７時から駅前の大通りを、うねめ踊り流しというお祭りにそろいの浴衣すがたで参加、１時間余りちょうちん片手に踊りの列の中で歩きました。

ことしは３２チーム３５００人の参加という大規模なおまつりでした。片側２車線の道路の両側をいっぱいつかって周回し、参加者は相互に対抗車線の「連」の様子もみることもできるすばらしいものです。そしてルートは駅前大通と交差する国道４号線もつかって、大きな「T」の字のかたちを３５００人のお祭りの参加者が踊って歩くというものでした。

その規模と雰囲気は、まさに「動」の郡山市のうねめまつりです。ｈｐがありました。

http://www.ko-cci.or.jp/event/maturi/uneme.html

  写真は市役所の方に踊りの指導を受けているミス奈良のかたと両側の連の様子です。

瀬戸大橋

ことし瀬戸大橋が完成して２０周年だそうです。好天でかんかん照りの日、帰路は高松市から瀬戸大橋、倉敷見学を経て奈良に帰るというコースでした。

いろんな旅行で、瀬戸大橋の話があったのですが、実際に越えたのははじめてのことでした。ということは、高松市へフェリーででかけたのは２０年以上も前のことでした。坂出の川崎造船の坂出工場をみながら、左右に瀬戸内海が良く展望できます。あっという間に岡山県にはいりました。

中国地方と四国地方は、瀬戸内海をはさんで近いことを実感するものでした。

神戸市へ

神戸市で会合がありました。奈良から神戸市へは、近鉄・JR環状線・JR快速でおよそ90分。（来年春には近鉄と阪神が相互乗り入れになり、さらに便利になるとか）神戸の町を訪れるのは久しぶりのことです。夕食は開店100年を越すお店で、おいしい中華料理を食べることが出来ました。

翌日は、ハ－バーランドを散策、うまい具合に臨時便の340人のりの神戸港周遊の観光船に乗ることが出来ました。奈良のような海のない県にいると海はうれしいものです、海から見る風景はまた格別のものです。三菱重工、川崎重工の造船所は建造中や修理中の船が見えました。遠方には神戸空港がみえ、ポートアイランドも久しぶりに見るとずいぶん変わっていました。ニトリがあり、新しく3つの大学が建てられたというアナウンスでした。45分間のクルージングで、ひとり１０００円はたいへんお値打ちでした。

北野坂の風見鶏の館も久しぶりに訪ねましたが、阪神大震災ではたいへんな被害があったとのこと。（阪神大震災から13年の年月がたっています）

昼食後、新神戸駅から三宮まで地下鉄にのりましたが、三宮でのJRなどとの接続はすこし距離があり東京から来た知人は迷ったそうです。それから三宮あたりの商店街などを見学、さらに思いついて以前から行きたかった「新開地」の商店街を訪ねてぶらりしました。町の活性化にＮＰＯ法人などが活躍されている様子でした。

関西線高架への移行

２８日夕方、大宮通の高架橋と関西線が、かねて予告のように関西線は高架へ、道路は地面にという移行工事が準備されていました。道路は案の定すごい混みようでした。

なにしろ一晩で道路の高架橋の頂上部分をはずして道路は地面を、十文字にクロスしたJR鉄道は高架を走らせ、かつ新しい高架のJR奈良駅に電車を停車したり出発させたりさせるのですから、素人から見ると、いくら１０００人を投入する工事とはいえ、うまくいくのだろうかと思います。おりからすこし小雨も降り出しました。うまくいくことを願うばかりです。

バス旅行

先日、貸し切りバスで、奈良から20人で富士五湖へ1泊2日の旅行に出かけてきました。奈良の天理から名阪国道で、亀山へ。そこから東名阪高速道路ー四日市、四日市からは湾岸高速道路です。話によく聞く道路ですが、はじめてのりました。桑名の長島温泉や中京工業地帯（社会で習った表現ですが、今でも使っているのかどうか不明です）、トヨタ自動車の積み出しの様子などが良く見えました。3つの橋を利用して海沿いを走るようです。知らぬうちに東名高速道路にはいり、昼には浜松へ。天気はあいにく曇り空、富士川辺りのインターチェンジを降りて、富士山の西を走ったころ、はじめて雲間から待望の富士山の全体が10分間ほどでしょうか、見ることができました。

河口湖畔のホテルからは、晴れていれば眼の間に富士山を眺めることができるとのことでしたが、翌朝には雨が降りしきり、結局眺めることはできませんでした。雨でもさしつかえない、美術館などをめぐり、帰路へ。いろいろな新しいパーキングエリア、オアシスなどに立ち寄り、あちこちに、断片的につくられている第2東名の姿を見ながら、夕方無事奈良に帰ることができました。

高速道路の充実で、ずいぶん遠くまで行くことができるものだと感じました。この夏には東海と北陸の高速道路がつながったり、いろいろと新しい高速道路ができるそうです。

それにひきかえ、奈良県は道路行政が遅れていて、とくに高速道路が少ないといわれています。

宇宙の画像

近頃、地震や通り魔や楽しくないニュースが多いことです。友人からの宇宙の画像が送られてきました。私にはまるで宇宙という海で泳いでいるように見えます。

「知り合いからすがすがしい写真の情報をいただきました。
気分転換にどうぞ。

http://www.texasjim.com/NASApix/NASA%20pix.htm

日本人宇宙飛行士の土井さんが乗ったエンデヴァー号です。
最後の画像はハリ ケーン・ディーンの目の画像らしいそうです。」

名古屋駅にて

出張で新幹線名古屋駅でのこと、最近使い慣れた新幹線のＥＸカードで在来線乗り換えは、東海地区用のカードとして、関東のＰＡＳＵＭＯは使えるかどうかわからなかったので、通常の出口に回って出場しました。（あとでしらべるとやはりＰＡＳＵＭＯは使えないということでした）

広い雑踏の中、ようやく普通の自動切符売り場をみつけ在来線の切符を購入再び入場。乗り換え時間があったので、なんとか次の電車に乗ることができました。

あとでしらべると、東海地方はＴＯＩＣＡというカードがある、が関西のＩＣＯＫＡ（行こうか、というネーミングらしい）やＳＵＩＣＡ（関東地方のカード）なら使えるとのこと。

関西地方ではふだん私鉄地下鉄あと払いのカード、ＰＩＴＡＰＡを使うことでふだんは別に問題はありません。（関西のJRも事前に同じカードで前払いしておくと使える）

さて、名古屋地区での便利さのため、もう１枚、JR系のカードを持つべきかどうか、すべてをカードでするわけではないのだからいらないのかな？としばらく思案です。

シャープ・歴史技術ホール天理

機会があって、シャープの歴史技術ホール天理を見学することができました。ふだん名阪国道を走ると小さく見える、シャープ天理工場は訪問すると思った以上に広いものでした。

創業者早川徳次氏が東京で創業し、シャープペンシルなどを考案され、関東大震災で大阪に移られたようです。

戦前の懐かしいラジオ、レコードプレーヤーなども面白く、戦後のテレビ、電子卓上計算機も懐かしいものでした。

現在の液晶画面やテレビ、携帯、パソコンなど、すばらしい技術革新です。液晶画面の一貫生産の亀山工場はまだ公開されていないそうですが、3分間のビデオで拝見しました。なかなかすごいものでした。

以下は歴史技術ホールのｈｐです。奈良市内からわずかなところにこんな場所があることに感心しました。http://www.sharp.co.jp/corporate/showroom/tenri/index.html

が、三重県亀山工場、大阪府堺工場と他の県に新しい工場が建設され、奈良から遠ざかっていくことには若干複雑な気分を禁じえないものでした。かつての奈良県の行政はどうだったのでしょうか？

春の交通安全運動

バスの停留所にポスターが貼ってありました。

交通事故のない　やすらぎの　大和路づくり、ということで春の交通安全県民運動がおこなわれます。

４月６日（日曜日）から４月１５日（火曜日）までということです。

またガソリンの税金の暫定税率が何十年も「暫定」で据え置かれてきたものが、失効し、１リットル当たり２５円分税金が安くなったそうです。が、蔵出し税のためということですぐには反映していませんが、奈良の町のガソリンスタンドでも一部値下がりし始めているようです。

春うらら

最高気温も２０度近くまであがり、のどかな春うららです。

氷室神社の枝垂れ桜も見ごろと新聞で報じられています。

たしかに出勤途中に、咲き始めた桜を見かけたり、三条通の猿沢池の近くでも咲き始めました。

奈良では、テレビ「鹿男あをによし」は終わりましたが、行楽の人が増えています。ここしばらく桜を楽しむことができそうです。

元気フォーラム

３月２２日（土）１２時ころから奈良県文化会館で、元気フォーラムが開かれるそうです。

http://www.nara2010nenjuku.jp/

郡山城外濠跡

こおりやま城ホールに行く途中、きれいに整備された郡山城外濠跡を散策しました。

郡山の町は、もと城下町なので狭い道も多いですが風情ある町並みがのこっています。近ごろ、道も整備されつつあるようです。

郡山城

やまと郡山城ホールにいったところ、むかいに郡山城あとが近鉄電車の線路の向こうに見えましたのでパチリ１枚。

真ん中の建物はお城ではなく、以前登大路町にあった、もと県立図書館です。

奈良は冬がいいですよ

奈良は冬がいいですよ、キャンペーンのものです。たしかに、朝や冬など人が少ない奈良は一段と落ち着いて良いものです。

近ごろ、鹿さんが「鹿男あをによし」など、タレントとして大活躍です。

活字ではなく、手書きの字も、親しみがあって良いと思います。遠くに高円山などをのぞむ、鷺池の浮見堂と鹿の写真です。

富士山１２．８

１２月８日、用事で新幹線で東京に行きました。良い天気なので、ひょっとしたら富士山が見えるかもしれないと期待してカメラの準備していました。

富士川鉄橋のあたりから何枚か撮ったところ、うまいぐあいに１枚写りました。

名古屋駅前にて

先日名古屋へ行ってきました。駅ビルには、大きなイルミネーションが壁面に飾られ、道行く人がながめたり写真を撮ったりしていました。

昨年とはデザインも変わり、時間とともにすこしずつ変化します。

並木やあちこちにもいろいろな電飾があり、名古屋駅前の変化に眼を見張りました。

写真は、四日市のひろ先生からご提供いただきました。

東京駅八重洲口

出張で、東京に出かけました。東京駅の八重洲口の柱に何ヶ所か、早や正倉院展のＰＲをされていました。

正倉院展期間中、東京から奈良まで新幹線の往復と正倉院展の入場チケットがついて２２０００円と格安のチケットがＪＲ東海から発売されていることを知りました。

ただし日帰りチケットということです。

仙台へ

所用で仙台を訪ねました。奈良市は、電車で京都へ３５分くらいなので、たいていは京都経由の新幹線利用の出張が多いのですが、仙台へはやはり飛行機を利用するのが便利です（１ヶ月以上前に購入したので往復２５５００円と新幹線で東京京都往復より安い）。

奈良から大阪空港はリムジンバスで６０分（１４４０円）。渋滞を見込んですこしはやいバスに乗って、空港内でうろうろと見学するのも面白いものです。国際線がなくなって空いていた空港ビルも全日空関係が使っていて、ゆったりしていました。

飛行機は快適に６０分で仙台へ到着。仙台空港から仙台駅までは、最近出来た鉄道で２０分あまり（６３０円）。やはり鉄道は所用時間が安定しています。

荷物をあずけて、市内のアーケードのある商店街などを散策しました。仙台の商店街のアーケードは、道幅が広く、アーケードも背が高くりっぱです。一番町あたりは、有名な七夕まつりも行なわれるとのこと、町なかでは、無料のタウン冊子がいろいろ手に入りました。中心街の地図も便利です。

町なかを回遊するバスも走っていました。友人は１日券（１０００円）を買ってうろうろしたそうです。

仙台の町は、杜の都といわれるだけあって、ケヤキ並木や銀杏並木など町なかにも、緑があふれている感じです。また東北の玄関１０２万都市だけに、いろいろな大きな支店がありました。伊達１００万石の歴史も感じられました。もっとうろうろしたかったのですが、所用のためわずか２時間の散策でした。それでもすこし仙台を感じることが出来ました。

｢奈良県の歴史散歩」北部・南部

奈良検定の試験日程が来年１月１３日と発表されました。くわしくは奈良商工会議所のHPに載っています。http://www.nara-cci.or.jp/narakentei/index.html

昨年読んだ奈良検定公式テキスト、そして、ことしは１０月に毎日新聞社から問題集が発行されるとのことです。

本屋で、高校の歴史の教科書の出版会社でなじみふかい、山川出版社から、「奈良県の歴史散歩」奈良北部、奈良南部の２冊の本を見つけました。（それぞれ本体１２００円）奈良県高等学校教科等研究会歴史部会編。

奈良検定受検や実際に奈良県を散策するためにも、図や写真なども入っていてくわしく、なかなかわかりやすいように思います。

大山 ２

もう１枚、高度８００ｍくらいのドライブウェイからの裏側というのでしょうか、おなじ大山ですが、ずいぶん崩落して装いが異なります。

大山 １

先日でかけた、                                          

山陰地方の１７１０ｍ、大山の遠望です。

マリーゴールドがきれいに咲いていました。

多治見市４０．９度

陶器の産地でよく出かける、岐阜県多治見市では、１６日に熊谷市と並んで４０．９度という最高気温を記録し、最高気温の記録を更新したということです。おまけに次の日も４０度を越し、１８日も３８．３度を記録しているとのことです。

陶器の産地以上に暑さで有名になったのではないでしょうか？

来週も多治見市へ出かけるのですが、もうすこし涼しくなってもらいたいものです。

７月が比較的涼しく冷夏かといわれていたのが、一転、暑すぎる夏です。

そんな中、１８，１９日読売テレビの２４時間テレビが、奈良もちいどのマインズ広場でもはじまりました。

さるすべり

夏のきれいな花といえば、浮見堂の百日紅の木がきれいな花を咲かせています。

夜は、この鷺池も燈花会ですっかり装いを変えます。

餅飯殿大峰山上講

奈良もちいどのセンター街の中の有志で、むかしから、大峰山上参りをかかさず毎年されています。以前は２日がかりでいっておられましたが、最近は早朝出発ー夕方帰着の日帰りでいっておられます。

前から、お誘いいただいていたのですがいつも予定が重なり、行くことが出来ないでいたのですが、ことしは幸い参加することになりました。

朝６時集合もちいどの弁財天社参拝ーマイクロバスで吉野郡天川村洞川到着、龍泉寺参拝（護摩祈祷）－バスで１０時３０分登山口（女人結界地点）ー登山、山上ケ岳頂上、大峰山寺参拝（護摩祈祷）－１６時３０分下山、バスで帰路ー１９時弁財天社参拝、解散。

という行程です。

登り３時間あまり、下り２時間余り、休憩しながらもかなりきついコースです。幸い天候にも恵まれ、無事いってきました。

またブログで報告したいと思います。

長野と岐阜

先月に続いて南木曽地方に、所用で途中下車をしました。が、あいにく、天候はいまいちでした。

朝は、曇りでしたが一瞬ホテルの窓からは、大きな山（木曽駒ケ岳？あるいは木曽の御嶽山？）を仰ぐことが出来ました。日本アルプス、南アルプスなど高峻な山々に囲まれた木曽を感じるものでした。

地図では、岐阜県と長野県は西と東に隣接しているというのを知ってはいるのですが、中央本線や中央道などが、南北に走っているような気がして、どうも位置関係が把握はできませんでしたので、帰ってから購入した、帝国書院の「旅に出たくなる日本地図」を何度もながめようと思うこのごろです。

中越沖地震

台風４号が大雨をもたらし、台風一過と思ったら、１６日午前１０時１３分、新潟・長野方面で大きな地震が起こったとテレビなどは伝えています。先週長野市や小布施町を訪ねたばかりです。被害にあわれた方面のかたにはお見舞い申し上げます。

検索すると、「晴れ時々地震」という地震のポータルサイトが見つかりました。

http://haretokijisin.way-nifty.com/top/

伊那谷道中

谷間に広く作られたテーマパークの伊那谷道中をたずねました。平日のせいか、入場の人は少なかったのですが、小川にはめだかが泳いでいたり、むかし活躍した馬や、シルク館、陶芸館などいろいろな見所があり、しばしなつかしい時代にタイムスリップしました。

またカイコが、まゆを紡いでいるところも見ることができました。カイコが思っていたより大きくて、実物を見ることが大切だなと思ったことでした。

以下が伊那谷道中のｈｐです。

http://www.inadani.co.jp/

妻籠宿

２０数年前に、奈良市橋本町に高札場を復元するために、妻籠の高札場を見学にいったことがありますが、久しぶりに訪れることが出来ました。

妻籠は町並みを復元するために早くから取り組んで来られたそうです。宿場町にあった、本陣、家、馬小屋の復元など。

そこで商売もされ、住んでおられるというのも良いと思いました。

「売らない・貸さない・壊さない」という３原則をつくり、ここで生活しながら、江戸時代の町並みという貴重な財産を後世に伝えているのです。ということです。

妻籠のｈｐです。http://www.tumago.jp/

馬篭宿

先日 バス旅行で、馬篭宿に立ち寄りました。中山道の宿場町で、島崎藤村の記念館などがありました。

かなりの急勾配で、江戸時代多くのひとが歩いたということですが、たいへんであっただろうと思います。

島崎藤村記念館の紹介のhpです。http://gaku2003.hp.infoseek.co.jp/CHIHEI/BUNGAKUKAN/TOUSON.htmlttp://gaku2003.hp.infoseek.co.jp/CHIHEI/BUNGAKUKAN/TOUSON.html

矢田寺のあじさい

６月のこの時期、地蔵さんとアジサイで有名な,大和郡山市の矢田丘陵にある、矢田寺が話題になります。臨時バスなどもでるようです。

矢田寺のHPがありました。

http://www.yatadera.or.jp/index.html

しょうぶ

藤のあと、つぎは柳生花しょうぶ園に行きませんかと、お誘いがありました。

ちょうど２６日から７月５日までやっているそうです。

相当大規模なしょうぶ園のようですが、まだ行ったことはありません。

くわしくは電話０７４２-９４-０８５８に聞いてくださいとのことでした。

名古屋ミッドランド・スクェア

先日名古屋駅前にできたミッドランド・ビルを訪ねる機会がありました。以前、毎日新聞ビルや豊田通商のビルなどがあったところを、とりこわし４７階建ての名古屋で一番高いビルになりました。

シースルーのエレベータはとても早くて、あっという間に４２階のレストラン街へ。向かいにはＪＲ名古屋駅前のマリオットホテルなど２つの高いビル、そしてもうひとつ最近出来た高いビルも見えます。

以前は駅前は、夜はあまり何もなくて、栄の方の繁華街にでかけなくてはなりませんでしたが、これらのビルが出来て、名古屋駅前は一変しました。

東京駅、名古屋駅、京都駅などをみていると、巨大なビルによって、駅周辺がたいへんな盛り場に変化することを感じます。

名古屋ミッドランド・スクェアのＨＰです。

http://www.midland-square.jp/

信楽焼の里

奈良からお茶畑や森や田んぼをドライブして１時間、 日本六古窯のひとつ「しがらき焼」の、滋賀県の信楽にでかけました。町村合併でいまは、甲賀市信楽町となっています。信楽観光協会のｈｐです。http://www.e-shigaraki.org/

広大な山に、ミホミュージアムがあり、開館１０周年を迎えていました。新緑と、燃えるような赤いツツジがとても眼に鮮やかに飛び込んできました。うぐいすの声も聞こえます。

奈良特産品振興協会

「八十八夜」は、夏も近づくと歌われる、お茶の摘まれるころです。５月２日がその八十八夜でした。東大寺では、聖武天皇の亡くなられた日ということで、聖武祭がひらかれたとのこと。

奈良は、東部山間部など、大和茶の産地です。いろいろ検索していたら、奈良特産品振興協会のｈｐに出会いました。かなり大きなｈｐで、奈良の特産品などを紹介されています。

大和茶もその特産品のひとつです。http://www.nara-tokusan.com/index.html

チラシ

郡山イオン開設に道を開き、奈良の交通とまちづくりに重大な影響を及ぼす、市街地調整区域から商業地域への都市計画変更に反対します。

という奈良市中心市街地活性化研究会のちらしです。

原寸はB4ですから、すこし端っこが切れています。

市民から、「同感です」という電話の意見も入っているそうです。

郡山イオンが万が一出来ると、とりかえしのつかない事態になると思います。

大和郡山イオン問題

超大型郊外型ショッピングセンターが、予定され、市街化調整区域から商業地域に都市計画変更に反対します、という奈良市中心市街地活性化研究会のチラシが24日奈良市内7万軒に新聞折込で配布されました。

また、予定地周辺のＰＴＡの皆さんが、交通対策で要望書をだされました。

たいへんな社会問題であると思います。

それぞれを添付の奈良新聞は伝えています。

そもそも、これ以上の郊外型超大型店は不必要だと思います。

境港・ゲゲゲの鬼太郎ロード

鳥取県境港市の駅前商店街は、水木しげる氏の妖怪の彫刻で有名です。

写真は妖怪神社とそのまえにある目玉オヤジの清め水です。

いろいろなアイデアで町おこしをしておられました。

雪の大山と、桜

機会があって、山陰へいってきました。 遅い雪があったのか、鳥取県の大山（ダイセン）はめずらしく雪が残り、手前にはいまや満開になろうかという桜です。

蒜山高原ｓｃからの写真です。

和歌山

ひさしぶりに和歌山へいってきました。行きは高速道路を利用、名阪自動車道から阪和道に乗って２時間。帰りは時間に余裕があるので、ひさしぶり国道２４号線で、橋本市、五条市、御所市、葛城市、大和高田市、橿原市を車窓からながめながら３時間ほど走って奈良市に帰って来ました。

一部京奈和道が、橋本、五条あたりでは開通していました。通常の２４号線もすいている時間帯でしたので、それほど便利にはおもえませんでしたが、ぼちぼち工事は進められているようです。

橿原のイオンのあたりは、２車線のうち１車線は、イオンに入るため、車が行列していて、大型店による交通妨害を実感しました。これで、ほんとうに大和郡山の交通要所にイオンが出来てよいのでしょうか。ちかくの工場の方も先日「いまでも、混みあってしかたないのに、イオンが出来たらどうなるのか」と言っておられましたが、その危惧は、すでに橿原で証明されています。

橿原から大和郡山南の京奈和道路は高架で、とても便利です。

ともあれ、和歌山は奈良市からは、高速で大阪経由でいくのがまだましということがわかりました。が、隣の県ながら、あいかわらず、和歌山は奈良からは遠く感じられます。

日の入り

　　　早朝日の出を見た、お日様をアンコールワットの見える小高い山から、日の入りとして見送りました。

日の出と日の入りの両方を見ることのできた、めずらしい1日となりました。

小高い山の遺跡には、多数の人が登っていました。象に乗って登ることも出来たようですが、のぼりも下りも、予約で満員でした。

タ・プローム遺跡

ガジュマロなどの樹木が遺跡を覆っていました。気候が良くて樹木が早く繁るということでした。

この遺跡はあえて、樹木をそのままにして保存しているそうです。

アンコール・トム

アンコール・トムという大きな遺跡です。日本からの応援を得て、修復作業が行なわれているということでした。奈良国立文化財研究所からもときどき行っておられるそうです。

他の遺跡も、フランスやインドの応援を得て修復が進んでいるということでした。

ガイドのラダくんは、日本語がうまくて、熱心に説明してくれました。他のツアーを案内するガイドさんたちも若い人がたくさんいて、日本語、英語、韓国語、中国語などでそれぞれのツアー客を案内していました。カンボジアでは働きたくても仕事がない人が多いといっていました。

バルーンから

アンコールワットには １０分間、上空１８０ｍから、眺められるというバルーンがありました。ちょうど、アドバルーンのようなもので、ケーブルのロープ１本で、地上と結ばれています。ひとり１０米ドルです。

１５人乗りで、３６０度眺めることが出来ました。上空からのアンコールワットは、樹木に囲まれています。

奈良公園にこういうバルーンがあれば、さぞ良い景色で、喜ばれるのではないかというのが同行の友人たちの意見です。わたしも同感です。

永六輔氏は宮本常一氏から、高いところからみることなど、旅の３原則を聞いたと、テレビ「遠くへ行きたい」という番組で語っています。

アンコールワット

日の出を見たあと 昼に、再度訪れました。カンボジア国旗には正面から見えるアンコールワットの３つの塔が書かれていますが、実際は５つの塔で、高い塔は６５ｍということでした。回廊の壁面にはレリーフがえんえんと彫られていました。以前は触れたので、黒くなっているが、現在は触ってはいけないとのことでした。

最後の塔の中腹まで登る階段はとても急で、１８メートルの高さを角度６０度の急な階段がついています。いろんな国のいろんな年齢の人が登っていました。登りはまだましなのですが、下りはとても急で無事降りることができて、ほっとした次第です。　

乾季で気温３５度とても暑い日でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                            

日の出を待つ人々

日の出前の明るくなったアンコールワットです。

早朝に広い中庭に、たいへんな人々です。乾季ゆえ毎日ほぼ確実に日の出が見られるのが良い点です。

それにしても、日の出というのも、ひとつの魅力なのでしょう。

アンコールワットの日の出

世界遺産のひとつ、カンボジアのアンコールワットをたずねてきました。朝、５時４５分ホテルを出て、６時４０分の日の出の写真です。

オプショナルツァーで２０ドル（約２４００円）でした。そんな朝早く、１０００人以上と思われる人たちが、アンコールワットの日の出を見に来ていました。ガイドさんによれば、毎日そのくらいの人たちが見に来ているとのことでした。

それから、アンコールワットやアンコールトムなどの施設の共通入場料も１日２０ドル、３日間なら４０ドルとのことでした。

カンボジアは内戦が終わり、それ以後、観光をとても重視されているそうです。

アフガニスタンの絨毯とキリム展

ご紹介が遅れましたが、１２日まで、当方のギャラリーで、福山泰央さんが展覧会を開いてくれています。

くわしくは、以下のブログで紹介されています。

写真も展示されなかなかすばらしい展覧会です。

http://charsuq.exblog.jp/

ラジオウオーク

２月１２日、毎日ラジオの生中継で、ラジオウオークがあるそうです。

ことしは、万葉集をわかりやすく解説してくれる上野誠奈良大学教授らが多くのリスナーを引率して、斑鳩・聖徳太子ゆかりの道を歩くそうです。

くわしいことは番組のｈｐで、以下の通りです。

http://www.mbs1179.com/rwalk/

三輪の初えびす

桜井市の三輪の初えびすのポスターです。２月５日６日にあるそうです。

日本最初の市場、海石榴市の伝統を今に伝えると、ポスターには書かれています。

奈良少年刑務所

奈良の般若寺近くにある建物です。

奈良市般若寺町／司法省（山下啓次郎）設計／施工／明治４１年

なにか、日本離れというか、奈良とも思えない赤レンガの建物です。明治時代に７年の歳月をかけて建てられたとのことです。

少年の矯正施設としての少年刑務所です。

富士山

久しぶりに、新幹線で東京へ出かけました。浜名湖あたりで、天気も良くなってきたので、ひょっとして富士山が見えるかなあ、と淡い期待をしていたら、ちょうど富士川鉄橋をわたるあたりで、きれいな富士山を見ることができました。

頂上付近は雪をかぶり、うっすらと雲がかかっていますが、晴天でした。なにかごほうびをいただいたような、うれしい気持ちになりました。

奈良から東京駅までは３時間すこし。日帰りもできますが、やっぱりゆっくりと泊まって出張もしたいものです。が、前後予定が詰まっているため今回は日帰りとなりました。

東京から京都は新幹線だけという感じで、近く感じられているようですが、奈良へは京都から４０キロ。近鉄特急で３５分。最近はJRも便利になりました。（ただし各駅停車は１時間かかりますので要注意）

立山のｈｐ

富山の友人からの立山の推薦ｈｐ紹介のメールが届きました。全国の友人からの情報はありがたいものです。 （以下は友人からのご紹介です。）

「 立山は冬の眠りへ 立山黒部アルペンルートの営業運転は昨日ですべて終了。今日から来春４月中旬まで表向きは冬眠に入ります。この間、ホテルや駅構内付帯施設のメンテナスが行われ、そのための作業員が常駐します。そして作業員たちは大町ルートから頻繁に出入りし、私たちも便乗して冬のライチョウ調査を行っています。 　ところで、今日は一ノ越山荘のＨＰをお勧めしたくて書き込んでいます。オーナーの佐伯光照さん、とても優しくて良い人です。下界ではお寺の御住職。普段は小さな声でボソボソなのに、お経をあげる時は惚れ惚れするような良い声です。写真の腕もかなりのもので、ＨＰには美しい写真がいっぱいです。その中で、『最近の１枚』というページの10月8～9日写真につけたコメントを是非ごらんください。チョット唸りたくなるな内容ですよ。」

http://homepage3.nifty.com/1nokoshi/

奈良市域

奈良市の東部丘陵地帯は、広く、市の境はあまりよく知りません。奈良市は月ヶ瀬村、都祁村と、平成１７年４月１日に合併しています。これで、奈良市は直接三重県と接することになりました。単線のJR関西本線であり、名阪国道などで、三重県ともつながっています。

奈良市などの合併協議会のｈｐはまだ残っていました。

http://www.city.nara.nara.jp/b_hp/gappei/index1.htm

木津川市

奈良市は、奈良県の一番北であり、京都府に接しています。木津町とか加茂町とかは奈良市内から車で１０分あまり。府県境、市境ということも、日頃はあまり意識していません。

が、情報などはずいぶん遠いような気がします。ひさしぶりに、車を走らせると、[平成１９年３月１２日に「木津川市」になります]との看板を見つけました。あとわずか４ヶ月さきのことです。

いままで何度となく、合併のはなしが出ては流れていましたが、今回は、木津町、加茂町、山城町の３つが合併するようです。

合併協議会のｈｐです。http://www.kky3gp.jp/

名古屋駅前

出張で、名古屋の駅前をひさしぶりに歩きました。地上４７階のビルは、とても高く、JR名古屋駅のホテルマリオットの２つの高層ビルなどにはさまれて、あたりの様子がずいぶん変わりました。

いま元気なのは、名古屋地区だということを講演で聞きましたが、それを象徴するような高層ビル街になりました。

夜になると、JR高島屋の壁面は大きなスクリーンになっていて、動画が映し出されていましたが、どこから、映し出されているのか、わかりませんでした。

（以下は、説明の記事です。）

ミッドランドスクエア（豊田・毎日ビルディング）は、愛知県名古屋市中村区名駅4丁目701番地に建設中の、東和不動産、トヨタ自動車、毎日新聞のビルで、2006年10月にオフィス主体の高層棟が先行して開業し、2007年春に映画館などが入る商業棟も含めて全館開業する予定。総事業費1000億の大企業2グループのみによる共同ビルにも関わらず、市街地再開発の補助金を受けている。

ミッドランド（Midland）とは、中部地方の意。

概要

• 階数 　地上47階、塔屋2階、地下6階
• 建物高さ 　最高部247.00m
• 敷地面積 　11,643m²
• 建築面積 　8,094m²
• 延床面積 　193,874m²
• 駐車場台数　　約450台
• エレベータ基数　　24基（非常用含む）
• 建築主 　東和不動産、トヨタ自動車、毎日新聞社
• 設計者 　日建設計
• 施工者 　竹中工務店、大林組、鹿島建設、清水建設
• 着工 　2003年1月26日
• 竣工 　2006年9月30日
• 開業年 　2007年3月下旬

当初の設計ではJRセントラルタワーズと同じ高さであったが2m高くなることになり、名古屋圏で最も高い建築物となった。 屋外型展望施設としては日本一の高さとなる「スカイプロムナード」がオープンする。 尚、一般向け商業施設等が開業していないため、部外者の立ち入りは原則拒否の掲示がされている。

「古寺巡礼」

サライに触発されて、奈良をあるく、バイブルのような本といわれて久しい和辻哲郎著「古寺巡礼」を本棚から引っ張り出してみました。岩波文庫青144-1.

「大正７年の５月、２０代の和辻は唐招提寺・薬師寺・法隆寺・中宮寺など奈良付近の寺々に遊び、その印象を情熱をこめて書きとめた。鋭く繊細な直観、自由な想像力の飛翔、東西両文化にわたる該博な知識が一体となった美の世界がここにはある」と紹介されています。

交通が不便であったころにもかかわらず、奈良を精力的に見回られ、かつ、深い洞察の元、書かれていると思います。やや、むつかしいところもあるのですが、いまも通用するすばらしい著作だとおもいます。

京都清水寺

清水寺は、京都の一番の観光スポットということでした。参道沿いにはいろいろな土産物屋さんや、陶器店がならんでいます。みやげ物やさんの店頭には、時代のうつろいとともに、いろいろな品物が並んでいました。

清水寺の公式ｈｐがありました。http://www.kiyomizudera.or.jp/

平安神宮

平安神宮もひさしぶりでした。神苑は、池の周りに、大木や木々に花などが植えられていました。池を渡る橋から、鯉や亀がえさを求めてやってきて、ひさしぶりに旅行者の気分です。ｈｐがありました。http://www.heianjingu.or.jp/

京都・三十三間堂

三十三間堂は、よくお正月の「通し矢」の行事でテレビでは拝見しますが、たずねたのは実に小学校の遠足以来のことでした。横に三十三間の幅があるという本堂は日本唯一の千体観音堂ということです。すきまなく、千体の観音像が並ぶ様子は壮観でした。はじっこには、パンフレットのような国宝の風神と雷神像がありました。本尊の前では、ドイツ語らしいことばで外国人観光客に説明をされているのを聞きました。タクシーの運転手さんに連れられた４，５人グループの修学旅行生もたくさんおられ、ずいぶん混雑し、一方通行に流れていきました。

京都・東福寺

全国の陶器・ギフトの専門店の集まりで、京都をたずねました。それこそ何十年ぶりかの京都のバス観光です。最初たずねたのは、東福寺、ガイドさんによれば、奈良東大寺と興福寺から字を取ってつけられた臨済宗の大本山です。紅葉のころが有名です。近くにいてもはじめてたずねるお寺でした。パンフレットと、本堂の天井に描かれた有名な龍の絵です。

くろべの絶景

くろべ見学の道中に見ることができた絶景です。富山県側から見る雪の残る立山や、白馬をみることができました。こういう山は、ほんとうに天候に恵まれないと見ることができません。ちょうど秋の空になり、とても良い景色を見ることができて、さいわいでした。

くろよんダムと発電所

機会があって、関西電力のご好意で、富山県のくろよんダムや地下にあるくろよん発電所の見学に行ってきました。良い天気に恵まれ、くろよんダムの展望台から、観光放水の模様を見ました。ちょうど虹がかかっていてきれいな写真がとれました。

そして、地下トンネルをいろんな乗り物に乗って、くろよん発電所を見学しました。直径３ｍあまりのステンレス鋳物の歯車が、水の高圧力で高回転し、発電するそうです。この歯車は実際使用されているもので、１つ３億円もするとの話でした。

ここでの発電された電気が、大阪に送られ、広く関西で電力供給されているとのことでした。

田原やま里博物館

奈良の東部山間の地域「田原」の民間の「博物館」です。いろいろな技術を持っている人がおられるそうです。この１１日の砥匠の根矢さんもそのひとりだそうです。pdfのｈｐがありました。

http://narashikanko.jp/j/whatsnew/tawara/img/tawara_map.pdf

奈良市田原町は、奈良市の中心部から東にあり、標高６００ｍくらいで夏でもやや涼しく、茶畑がひろがっていたり、田んぼや森がある、のどかな田園地帯です。古事記で有名な太安万侶の墓が、茶畑から２０数年前発見されました。市内からバスなら３０分、６７０円くらい。車なら２０分くらいです。茶業研究所や奈良県のヘリポートもあります。

鈴虫

ずいぶん、鈴虫が大きくなってきました。飼育箱が狭くなってきました。３つに分けたりしていましたが、声をかけたら、小学生のこどものいる友人や、親類の人が一部もらってくれました。まだたくさん残っています。

最初いただいた友人の方からは、同じように生まれた鈴虫が鳴き始めたというしらせもあるのですが、当方の鈴虫はまだ鳴きません。・・・・・そうおもっていたら、３１日真夜中１匹の鈴虫が鳴き始めました。

雨も上がり、すっかり夏空、一昨日など昼間奈良では、夕立が突然やってきました。もう、すっかり梅雨明けです。気象台からもようやく梅雨明け宣言されました。しばらく、奈良では盆地性の暑い夏が続きそうです。

開国開港１５０周年

横浜・桜木町の駅に降り立つと、壁面に、江戸末期から明治のころの、横浜の様子がパネル掲示されていました。一部彩色もされた写真もありました。また、桜木町が、最初は横浜駅であったとのこと。大正４年に桜木町駅になったと書いてありました。

ことしは、開国開港１５０周年とのこと。２００６年ー１５０年＝１８５６年となりますが、そのあたりの歴史はそうであったのでしょう。

かつての日本丸が係留され、ランドマークタワーがあり、先日テレビで見た、かつて汽車が実際に走っていた、「汽車道」という、いまは遊歩道がありました。桜並木がならび、かつて使用されたのであろう、レールもそのままに敷いてありなかなか良い散歩道でした。

海外への出入り口であった、横浜の港は、七つの海につながっていることを感じさせる海の風景でした。

植村牧場

般若寺あたりを歩いていると、ちょっとしたところに、植村牧場があります。明治１７年からの牧場とのこと。こんな町の中にと思うのですが、明治のころはこのあたりも、奈良の郊外であったのでしょう。自由にご覧くださいとのことであったので、牛舎をのぞきました。入り口には、小さい馬も２頭飼っておられました。

ｈｐが復活されてくわしく、説明されていますので、ご覧ください。

http://www.uemura-bokujyo.co.jp/

明石、魚の棚商店街

梅雨の大雨の木曜日、多くの店はお休みらしいのですが、鮮魚店などは営業中の明石の「うおんたな商店街」に途中下車しました。昼網とかかれた、魚やたこなど、が販売され、いろいろな加工品も売っていました。何度かきていますが、久しぶりの商店街でした。

明石焼きのお店に入り、いろいろと様子をうかがいました。テーブルや壁に「たこ」にまつわるいろいろな問題が出されていました。「たこ」がやはり看板の町だけに、「たこ」検定を実施したところ、予想以上の人が受けに来たので、試験会場の確保に商議所の方が苦労されたり、次回の試験準備中だとのことでした。お店の明石焼きもおいしく、いろいろおはなししていただき、良いお店でした。

うおんたな商店街のｈｐは、以下の通りです。http://www.uonotana.or.jp/index2.shtml

大仏ホタル

東大寺大仏殿あたりの水際に、大仏ホタルが生息しているらしい。一時、水が汚れたりして少なくなったが、友人ら大仏ホタルを守る会が、環境を整え、大仏ホタルを育てているという。東大寺の鐘が午後８時を打つころ、暗闇の中に、ホタルが舞うとのことだ。中には獲る人もいるらしいが、やや増え始めたという、大仏ホタルを見守りたいものです。

郡山南-橿原北

奈良県は、南北の道路の整備が大幅におくれていて、なにしろ不便です。多くの人が不便をかこっています。観光に来る人も、奈良市と橿原間２０キロが、たいへん不便な道路であると実感されるでしょう。はっきりいって、いままで１時間くらい見ておかなければなりませんでした。これでは、観光するにしても仕事でもたいへん不便です。

奈良の道路整備状況はたぶん、宿泊可能数で全国最下位クラスと同様、最下位クラスではないでしょうか。なぜ、こんなに遅れているのでしょうか。吉野の奥のほうは、昭和３０年ころから国土総合計画とかいって、ダムやらりっぱな橋や道路やトンネルなどがつけられた印象があります。

そんな中、郡山南-橿原北の間は、高架道路が開通しましたので、用事もあり、はじめて走ってきました。高架道路は無料で、走ってみると１０分くらいでしょうか、８キロくらいをあっという間に走り抜けることができました。確かに便利です。が、こんな道路が今頃ようやくできるとは、数十年遅れてできたような気がします。

ただし、郡山での一般道路と高架道路の接点あたりの信号では、渋滞していました。また、道路が載っていない、巨大な支柱が何本も立っていて、へんな風景です。いつになれば西名阪国道と接続されたり、さらに奈良市や京都府木津町まで延びるのでしょうか。

産業面、観光面、生活面からいっても一刻も早い全線開通が、奈良県の浮揚のために望まれていると思います。

奥の千本

２０日、昨夜来の雨、風がおさまり晴れていましたので、はじめて桜の時期の吉野をおとづれました。

上千本あたりまでは、やはり雨風であまり桜は残っていませんでしたが、奥の千本は遠景で見ることができました。

吉野は歌舞伎の義経千本桜あるいはそこからネタをとった落語などがあると、友人が教えてくれました。

いろいろな歴史や世界遺産がある吉野です。

けいはんな線

きょう２７日から、生駒駅と学研奈良登美ケ丘駅約８．６キロが開通したようです。昨日、セレモニーがあり発車式、記念列車走行があったと新聞で報じられています。

最初の話では、さらに、高の原のほうに延びるはずですが、行方はさだかではありません。奈良市街地からはあまり利用することはないようですが、大阪との直通で、さらに大阪への消費の流出、大型店の進出など、影響がおこることは間違いないことかと思います。

近鉄提供のHPがありました。http://www.kintetsu.co.jp/shinsen/index.html

7掛け・ゴムひも論

きょうは、春分の日。彼岸の中日ながら、肌寒い１日です。

先日の日本交通公社の研究員の方の講演会を聞いてきた、続きです。日本は戦前までは寿命５０才であったこと。今は５０才以上のひとが、体力的にもとても元気であること。それを第３期というそうです。実年令に７掛けすればよいとのこと（いままで８掛け説を聞いてそれで得心していたのですが）さらに、７賭けならば、われら４０才くらいになってしまいます。

それで、その人たちは、向上心があること、好奇心があること、などがあり、旅行にしても、とても欲求するところが、高い。希望するところには、リピーターとして出かける。とかいった分析がなされていました。

また、単に寿命が伸びただけでなく、各年代、２０代も５０代も、ゴムひものように全体的に延びている、と言う説明はなるほどと思った次第です。

最後に奈良の観光への提言も語られていました。朝「あるく」ということには、泊るということもともない、なるほどきわめて良いところをついた企画ですが、さらに一歩突っ込んで、そのガイドまでしたらどうか、そういうボランティアが必要との提言でした。

まだまだアイデアと実行力があれば、奈良のこれからの道は開けると思う次第です。

「歩く」・「花」

奈良公園を歩く機会があり、遠回りして、浮見堂近くの片岡梅林を歩きました。寒さの中にも、紅梅や白梅がずいぶん咲いていました。

先日の観光戦略セミナーの日本交通公社の主任研究員の講師の方も、奈良の観光の場合、「歩く」がキーワードではないか。それもひとあじ加えた、体験型で、ガイドもあるような「歩く」観光が大切ではないか、といっておられました。そして「花」もキーワード。奈良は「野の花」のイメージではないだろうか。とヒントを語っておられた。いろんな各地が人口が減る中、観光に力を入れている。それも第３期、子育てが終わった５０才以上の人たちの、未知のものに触れたいとか、知識や教養を深める欲求にこたえることが大切ではないか、といったことを強調されていました。

町の中、三条通にも、沈丁花の花が咲き、良い香りを放っています。

話は変わって、WBC野球も、日本が３度目の対戦で、みごと韓国に６－０で勝って、決勝進出とのこと。相手は強豪キューバとの対戦とのこと、楽しみにしたいと思います。

盆梅展

今年は、１２月からの寒さで、いろんな花が遅いと伝えられています。そんな中、そろそろ梅のたよりが聞かれます。盆梅展です。見にいくと、梅のりっぱさに驚かされます。２月５日からは、薬師寺副住職でもある、山田法胤師が住職を勤められる、奈良の菅原町にある、喜光寺の盆梅展が開かれるとのたより。ＨＰはすこし古い案内です。http://www.kasugano.com/kankou/bonbai/index.html

また、おとなりの大和郡山市では、古事記のときでてきた、稗田阿礼の出身地であることからから、記憶力大会がおこなわれるとのこと。また大和郡山城あとでの、盆梅展もなかなか盛大でりっぱな梅が展示されます。これは２月１０日からとのことです。

http://www.city.yamatokoriyama.nara.jp/index.htm

お正月・元旦の奈良

元旦の奈良はとてもよく晴れておだやかなお正月でした。奈良公園の興福寺から上の写真は若草山と東金堂。下の写真は、２０１０年に再建をされる予定の中金堂予定地から五重塔と東金堂です。（現在、興福寺では寄進を受け付けられています）

”ＥＡＲＴＨ”

今年もあと２日で終えようとしています。偶然ＮＨＫテレビで、４０億年前の地球がこのようなことでできたであろうという学説にもとづく映像をみました。宇宙のごみなどが集まって、小さな惑星ができてのち、あるときその小さな惑星が１０個ほどぶつかりあって、地球ができたとのことでした。

そして今インターネットの世界は、つくづくすごいと思います。やはり画期的な情報革命だと思います。以前、友人が「ＧＯＯＧＬＥローカル地図」を教えてくれたので全国あちこちを見て楽しんでいます。さらに遠くの友人がまた、ＧＯＯＧＬＥには「ＥＡＲＴＨ」というのがあり、それをダウンロードすれば、地球のあちこちが見られるとおしえてくれました。アメリカが主ではあるけれど、日本でも、奈良市内でも航空写真、あるいはまるで、飛行機からみたような景色があらわれるのです。また角度をかえると、ヘリコプターで低空飛行しているような画像が続きます。実際、人工衛星から超望遠レンズでとらえられてつくられているようです。

以下のｈｐを開き、ダウンロードしてみてください。地球があらわれ、目的地へおりていくことができます。

「まちを鳥の目でみたり、虫の目で見たりすることが大事だ」とどこかで聞いたことがあります。空から、まちを楽しんでみてください。

http://earth.google.com/

冬雷、冬雪、寒冷前線

２１日の夕方は、突然雷鳴が聞こえ、そして、平地でも雪が突然降り出しました。寒冷前線の通過と天気予報では伝えていますが、実に不思議な天気でした。多くの人たちは機嫌よく忘年会、クリスマスの時期、突然の天気。奈良の奥山の先の柳生のあたりのゴルフ場はちかごろ雪のため閉鎖だとのこと。

２２日朝から突然雪が降り出し、昼ごろやみましたが、奈良にしては気温も氷点下１度くらいの寒さなのでみるみる白くつもりはじめました。奈良公園あたりでは、カメラマンがちらほら、写真とっておられました。まじって、すこし撮って来ました。

鹿政談

三条通りの、菊水楼の西隣には、興福寺の菩提院大御堂があり、そばには、三作小僧の塚がある。鹿をあやまって殺して石子詰になったという伝説のあるところである。そのあたりのことは、奈良の鹿のことを語る、落語にくわしい。かつて、桂　米朝師匠のはなしできいたことがありますが、ネットでも採録されていたのでご紹介します。ただし、つりこまれて、読んでみるとなかなかくわしいので時間がかかります。http://homepage3.nifty.com/rakugo/kamigata/rakug112.htm

名古屋のまちかどから

先日、名古屋へ仕事で出かけた。ことしは、愛・地球博覧会で、大いににぎわった、名古屋の町だ。
駅前には、もとの毎日新聞や豊田通商ビルがあったところに、今年の初めは更地だったのに、かなり速いペースで高層ビルが建設されている。すこし離れたところには、中部電力のビルもまた、あたりのビルから抜き出てどんどん高く建設中の様子。

数年前までは、名古屋の駅前は、夜はあまりにぎやかではなく、栄のあたりのほうが、にぎやかで出かけていったのだが、ＪＲ名古屋駅に、マリオットホテルなど２つの高層ビルが建ち、高島屋ができたころから、がぜんにぎやかに
なったようだ。

夜、高島屋の壁面を使った、クリスマスの装飾、そして、いろんな星座が浮かび上がってくる装飾は今まで見たことがないようなセンスの良いもので、町ゆく人も携帯電話のカメラで写している人もいた。

もう町は、クリスマスとお歳暮と迎春がいちどにやってくるような、感じだ。

船旅

先日、もと世界１周で有名な、豪華客船「飛鳥」のもと船長、いまも運営に携わっている方の講演をきいた。三好達治の詩にこんな一節があるそうだ。「海（昔の母の字がある海）の中には母があり、フランス語の母MEREの中には海MERがある」そして船旅は良いものだ。

１００日間の船旅の、世界一周は、平均年齢７０才、一周して下船の頃には、いろんな成人病の数値はすっかり良くなっている人が多いそうだ。海の水と血液の塩分の成分比率は同じ、母の胎内の羊水も海と同じ比率。まちがいなく、人類は海から生まれていると。

西方向に進むほうが、１日の時間が長くなり、からだも楽だそうだ。そしてどこかで１日がなくなるそうだ。そのない日に当たる日に、誕生日を迎える人はその年は１才年をとらないとか冗談も交えながら。

日ごろ、「海なし県」にすごしているわれわれだが、朝に夕に太陽を眺める船旅を想像しながら、心豊かになるおはなしであった。

ハワイのまちかどで

機会があって、ひさしぶりハワイ・ホノルルへ行ってきました。今月から、成田、中部国際、関空からの便しかなくなり、飛行機もなかなかチケットが取れないようでした。むろん行きも帰りも満席。若い人が、新婚旅行の人もあって、かなり多いようです。

ショッピングセンターも２ヶ所でかけました。１ヶ所はメイシーズがメインの地元型のようでした。アラモアナSCは、地元の人というより観光の人が多いのでしょうか？日本人をとにかく多く見かけました。郊外のアウトレットも１ヶ所でかけました。ここも日本人が多いようです。大きなスタイルのKマートもそれほど変わっているようにはみえません。

夜、ワイキキ海岸べりのまちかどを、何度も来ている友人に案内されてとにかく歩き回りました。夜遅くまでの営業。ホテルやブランド店、飲食店、そんなあいだにかたまったところにうまくスタンド式のフリーマーケットというのでしょうか、たくさんでていました。（別の女性陣は値切るのが楽しく店の人とのやりとりがおもしろく、連日でかけたそうです）人気の飲食店では順番待ちが多数ならんでしました。免税店も１１時まで営業とありましたから、そんなに遅くまで町は起きているようでした。

朝、車でそのあたりを通ると昨晩の喧騒がうそのように静かな朝を迎えており、道路もごみがあまりないように見受けました。かつて南仏でみかけたように、かなり朝早く清掃されているのでしょうか？

あとで聞いた知り合いは、無料のバスチケットをつかって、ダイヤモンドヘッド近くまでいき、そこからホテルまで西のほうに、昼の時間をたっぷり使って時間を気にすることなく、ぶらぶらと歩き回ったそうです。そのまえにSCに入ったらピアノ演奏以外あまり魅力を感じなかったそうですが、ストリートはとても楽しくおもしろかったといっています。そしてそれを商店街ととらえられ、島の地元の商店街もこんな楽しい商店街になると良いなあ、と語っておられました。

ストリートを商店街と意識してはいなかったのですが、そういわれれば、安全で楽しく、いろいろな店の人がお客さんと触れ合っている様子、楽しませるハワイの人たち、そのあたりに観光地、リゾート地、「こころの観光地」、「こころのリゾート地」の魅力、秘訣があるのかもしれないと思ったことでした。

黒川温泉

「報道２００１」のキャスターの黒岩祐治さんの講演を聞く機会があった。先ごろの総選挙の裏話の後、「マグネット力」ひきつける力というお話になった。熊本の黒川温泉が不便なところにあるにもかかわらず、マグネット力があるので人がやってくる、ということであった。商品でも、店でも、町でも、惹き付ける力マグネット力が必要なのだという論旨であった。

かつて、異業種の集まりで、熊本空港からレンタカーで２時間余りかけて、黒川温泉に出かけたことがある。看板は少なく、緑に囲まれた、２０数軒の温泉であった。泊った「山みず木」のご主人に話を聞いた。かつて、やまなみハイウエーが出来たころ、路線から離れ苦労した時代があった。ひとりの頑固な後藤哲也さんが、洞窟風呂という露天風呂をつくり、その旅館は繁盛したらしい。よそから婿入りした若者もいたそうだ。そうした人たちが、後藤さんに教えを受けに行ったらしい。そこで、後藤さんは、独り占めにせず、温泉街全体で盛り上げようととりくんだという。露天風呂をそれぞれの宿につくり、つくれない宿には、他の宿の露天風呂には入れるように、入湯手形を地元の木を輪切りにしたようなものをつくったのが、さらに当たったという。

以前に、本屋でふと眼につき読んだ本がある。光文社新書「黒川温泉　観光講座」後藤哲也さん・松田忠徳さんの対談だ。帯には「勝負は、お客さんが宿の駐車場に着いたとき。そこで感動を与えられるか。」「木を植えろ。雑木を植えろから再生は始まった」という。

奈良のお祭

９月１８日（日曜日）は、十五夜の満月の日です。奈良市猿沢池では、昔天皇の寵愛が薄れたのを嘆き悲しんで、そばのお世話をしていた采女（うねめ）が見を投げたことをとむらうためのお祭です。夕方５時から、遠来の福島県郡山市からも（采女の出身地との説により）采女らがご参加され、ＪＲ奈良駅から三条通りなどを通って猿沢池までお渡りがあります。猿沢池のそばの采女神社での神事のあと、２艘の観月船で、猿沢池を回るというみやびなおまつりです。ことしは、翌日が、敬老の日のため多数のお客さんのご参加が予想されています。（観覧無料）当日は地元のメンバーもお手伝いで、船に乗ったり、いろいろご奉仕する予定です。

台風１１号

東京出張中に、台風情報。早めに予定を切り上げ、新幹線に乗り込む。その際、買い込んだのは、飲み物、駅弁、本（できるだけ分厚いもの）、お土産のお菓子。昨年台風の際、友人が広島へ帰るのに、１２時間以上もかかり真夜中の２時に帰宅したという話を聞いたからである。幸い、新幹線は予定通り走り、無事帰宅。駅弁やお菓子は、食べないままだったので良いお土産になった次第です。

つくばエキスプレス

東京出張の折、この２４日開通のつくばエキスプレスに乗ってきました。といっても浅草から秋葉原ですが、両方の駅とも、地下四フロアーくらいもぐり、たいへん深いところにホームがありました。エスカレーターがありますが、乗るまでに時間がかかるようです。