ローカル線の普通列車

（写真はwikipediaから借用）

便利な世の中になると、できるだけ早く、というのが当たり前のようになっているように思います。かく言う私もそのひとりです。

ところがこのごろ時刻表の都合で、ローカル線で各駅停車に乗ることも増えてきました。

JR奈良駅から天理や桜井までなら、やはり桜井線が１本で便利です。最近、万葉まほろば線という名称でも呼ばれています。山の辺の道にそって、青垣の山々を見ながらゆっくりと進みます。（青垣山という山はありません。奈良盆地を囲む山の総称のようにいわれていると理解しています）三輪山などの青垣の山々を見ながらのローカル線の旅はなかなか良いものです。

またある日、近鉄奈良駅から西大寺乗り換えで橿原神宮までいくには、西大寺からは４０分あまりかかるという各駅停車でした。あとの特急や急行より、この各駅停車の方が早く着くという事でしたので乗りました。奈良盆地の真ん中を南へ走るのですが、これもまた良いものでした。

先日陶器の産地であり、一番暑い日を記録した岐阜県多治見市への出張の折、JRで奈良からＪＲ京都駅へ乗りました。これも快速ではなく各駅停車で６０分ほどかかって京都山城の山のすそを走りました。

新幹線の京都から名古屋はのぞみで３７分。

さらに名古屋から多治見市まではやはり各駅停車で、沿線の定光寺などの紅葉を楽しみながら、再び４０分ほどの旅。

のどかな風景を楽しみながらのローカル線の各駅停車の出張は、なかなかゆったりとして心ゆたかに感じました。ときどきは普通の各駅停車のローカル線の旅もまた良いものだなと思ったことです。

各停のゆっくり走るローカル線　時を追うなと諭すがごとく（毎日新聞やまと歌壇）

かぎろひさん（かぎろひの大和路）から大和路のローカル線の写真をいただきました。感謝。http://www4.kcn.ne.jp/~kagiroi/

（左から三輪山と稲穂。五條駅にて。額田王。）